La spécialité « intervention à bord des navires et des bateaux permet de lutter contre les incendies, et plus largement pour toutes les missions dévolues au SIS 67, à bord de navires dont la structure, le compartimentage des volumes, la nature de la cargaison, la dimension des accès et les cheminements rendent les opérations longues et difficiles.
Particularité des interventions à bords des navires
La maîtrise d’un incendie sur un navire nécessite l’engagement de personnels formés car la tactique repose sur une marche générale des opérations sensiblement différente de celle utilisée pour les autres incendies. De plus, l’exploration sous ARI est réalisée en appliquant une méthode et des équipements spécifiques liés à la conception et aux risques des navires. Un incendie qui ne peut être éteint en réaction immédiate par le premier détachement va engendrer des renforts conséquents en personnel et en matériel pour son extinction.
Stabilité du navire
Les eaux d’extinction ou des opérations de déchargement mal conduites peuvent aggraver la gîte du navire et conduire au chavirement voire provoquer des cassures dans la structure (même sur des navires en cale sèche). Les ferries sont particulièrement instables.
Chiffres clés
Temps fort 2022
Premier semestre 2022 : Les sapeurs-pompiers du Bas-Rhin ont organisé plusieurs stages IBNB sur le CRERF avec la participation du bateau-pompe franco-allemand Europa1 afin d’appréhender les risques liés à la navigation en eaux intérieures et connaître les conduites opérationnelles adaptées. Trois départements extérieurs (68, 71 et 78) ont participé à ces formations.
Propagation
La propagation du feu est favorisée par les phénomènes très importants de conduction et de rayonnement de la chaleur, liés à la structure en acier et de convection par les fumées du fait de la difficulté de ventiler.
Accessibilité difficile
À la distribution intérieure horizontale du niveau d’un navire, généralement compliquée, s’ajoute l’existence de plusieurs étages dénommés « ponts ». Le cheminement dans un navire est également vertical. Les établissements de tuyaux et le transfert de matériel depuis le quai sont souvent difficiles (éloignement du quai, passerelle d’accès étroite…)
Problème de ventilation
Contrairement à un immeuble d’habitation, les fenêtres et les ouvrants divers ne peuvent être utilisés pour la ventilation naturelle car ils sont naturellement absents sous la ligne de flottaison ; ils sont rares et fixes au-dessus.
